新型高楼火灾救生舱
高楼火灾救生舱是美国9.11后，全世界工程师们都想解决的技术难题，十多年过去，全世界出现不少救生舱方案，但都不专业，存在实用性差、操控繁琐、安全可靠性不稳定、造价高、楼房墙面要求平整、难以普及推广等缺点。见《我爱发明》2018年1月19日演示。
目前，在网上可查出的国内外救生舱有两种：其一，国外以色列展示一种串联式救生舱，采用电力驱动的大型卷扬机操控，要求被安装楼房墙面平整，以便安装救舱导向轨道，售价一百多万美元，这种救生舱对国内墙面不平整的楼房很难安装、推广。
国内目前网上可见的为双舱式救生舱，需要对安装楼房顶部进行改建，每舱承载5人，其中一舱作配重，这种方案最大缺点，逃生人群必须逃至楼顶方可进舱逃生（火灾中，逃生人群根本跑不到楼顶，就已被每秒上升5米的高温、浓烟呛死，呛昏），舱的承载能力太小，不能超载使用，运行中途不能进人逃生，采用电磁阻尼控制救生舱下降速度，存在失控的安全隐患，售价为1百万-2百万元。
我们研制的火灾救生舱具有安全可靠、操作简单、承载能力强大（可超载50%使用）、安装快捷，且无需电力驱动，对安装大楼不需敲砖动瓦。救援过程中能满足一次10人同时逃生，在舱体下降过程中，救生舱可随机停止，让下降路过楼层的人进入舱内逃生，且该火灾救生舱安装极为方便，四个小时可全部安装到位，其售价30万元内。
火灾救生舱与其它火灾救生舱对比，有以下优点：
1、任何楼层的人都可以进入救生舱：逃生人群不必首先逃至楼顶再进入救生舱降落逃生，如跨越楼层过多，很多人逃不到楼顶天台，已被看不见的热度（高温气体）瞬间杀死（150度，肺被烧掉；67度肺已灼伤，不能呼吸，见美国科教片《你不可不知的火灾》）。因为逃生人群向楼顶逃生，时间长，容易被火灾中高温热焰笼罩，呛死在楼梯通道中（见台湾地区《三个死定》的消防宣传，湿毛巾捂住口鼻下楼下跑-死定了！往楼顶跑-死定了！躲进卫生间-死定了！）
2、救生舱操作简单：救生舱可收放在高楼底部二、三、四层（这几层人多，反应快），使用时松开救生舱左右刹车，救生舱在配重的作用下会自动上升，舱底下方紧固有操控绳索，操控人员可单手的力量拉住操控绳索，让上升的救生舱停在人最多最需要的楼层，同样楼上的逃生人群也可拉住上升的救生舱，站进舱内，锁上救生舱左右刹车，此时舱内仅一个人，救生舱不会移动，当舱人多时，两人以上，松开刹车，救生舱会平稳下降，单人逃生时，救生舱安装有拉绳，便于地面上的人拉下救生舱，绳索的另一端与配重相连，地面上的人可操控救生舱，随机停止在逃生人群最需要的楼层。
3、救生舱超载能力强大：火灾中，恐慌、害怕，会使逃生者不遵守规定，会失去理智，强行爬上在工作中的救生舱逃命，给救生舱速控主机的承载能力带来考验。为此，救生舱核心部件速控器具有极高的工作强度，其齿轮、转轴工作强度均超过8吨，救生舱承载钢绳破断强度超过8吨，两条刹车导向钢绳破断强度超过15吨，两条达30吨，给逃生者提供安全保障。
4、救生舱也可配有缓降器提供双重保险（一般不用，给胆小的人用），每个逃生进舱人员可套上缓降器安全带进入救生舱，缓降器被固定在楼顶天台救生舱速控器固定的钢梁上，安全可靠。
5、救生舱安装简单，仅需在大楼顶部安装8个直径14MM膨胀螺栓，无需对大楼顶部进行改造，地面上可用螺栓也可以采用吊重方法固定刹车导向钢绳。
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